Obudowa sprężarki klimatyzacji samochodowej

Niestandardowe aluminiowe obudowy sprężarek to elementy konstrukcyjne zaprojektowane tak, aby zamykać, lokalizować i wspierać wewnętrzne zespoły samochodowych układów sprężarek klimatyzacji. W zależności od architektury sprężarki obudowy te zawierają najważniejsze otwory łożysk i wału, interfejsy montażowe, połączenia gwintowe, powierzchnie uszczelniające i wewnętrzne kanały cieczy.

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Przegląd i specyfikacje produktu

Funkcja	Specyfikacja / szczegóły
Kategoria produktu	Aluminiowa obudowa sprężarki samochodowej
Przemysł	Komponenty samochodowe i zarządzanie temperaturą pojazdu
Typ produktu	Precyzyjne odlewy ciśnieniowe z aluminium i elementy obrabiane CNC
Aplikacja	Systemy sprężarek klimatyzacji samochodowej
Funkcje podstawowe	Obuduj elementy wewnętrzne, zapewnij wsparcie konstrukcyjne, zlokalizuj łożyska/wały, zapewnij interfejsy montażowe, zachowaj integralność uszczelnienia
Zarządzanie jakością	Wyprodukowano zgodnie z certyfikowanymi systemami jakości IATF 16949 / ISO 9001. Dokumentacja PPAP poziomu 3 dostępna na żądanie.

Krytyczne funkcje i względy techniczne

Utrzymanie dokładnych relacji przestrzennych pomiędzy cechami funkcjonalnymi jest równie istotne jak kontrolowanie poszczególnych wymiarów. Kontrole procesów i inspekcji stosowane są w następujących kluczowych obszarach:

Funkcja krytyczna	Zagadnienia inżynieryjne i produkcyjne
Otwory łożysk i wału	Średnica otworu, okrągłość, koncentryczność i ustawienie osiowe bezpośrednio wpływają na wewnętrzny zespół sprężarki i żywotność eksploatacyjną.
Interfejsy montażowe	Precyzyjne rozmieszczenie otworów i płaskość- powierzchni montażowej zapewniają współpłaszczyznowe ustawienie podczas instalacji pojazdu.
Powierzchnie uszczelniające	Chropowatość powierzchni (Ra), płaskość i brak porowatości wpływają na dynamiczne i statyczne uszczelnienie czynnika chłodniczego.
Otwory gwintowane	Skok gwintu, głębokość, integralność gwintu i czystość cząstek muszą spełniać rygorystyczne specyfikacje dotyczące mocowania.
Funkcje lokalizowania	Dokładne rozmieszczenie pozycyjne zapewnia powtarzalne lokalizowanie podczas zautomatyzowanych operacji wtórnych i montażu końcowego.
Obrobione punkty odniesienia	Ustalenie precyzyjnych płaszczyzn odniesienia gwarantuje spójną lokalizację podczas kolejnych wieloosiowych-operacji CNC.
Przejścia wewnętrzne	Złożona geometria przelotu, gładkość powierzchni i solidność odlewu zapewniają niezakłócony przepływ czynnika chłodniczego i smaru.
Odlewanie ścian i żeber	Jednolity rozkład grubości ścianek minimalizuje odkształcenia termiczne, elastyczność strukturalną i wewnętrzne naprężenia odlewu.
Strefy-wrażliwe na ciśnienie	Solidna konstrukcja wewnętrzna sprawdzona-w drodze testów nieniszczących i kontroli szczelności, aby wytrzymać szczytowe ciśnienia robocze.

Zintegrowane rozwiązania produkcyjne

Przegląd inżynierii i DFM:

Każda część przechodzi przegląd projektu pod kątem wykonalności, analizując wykonalność odlewania, linie podziału, kąty pochylenia, płynięcie metalu, skurcz, naddatki na obróbkę, wybór punktu odniesienia i dostępność narzędzi.

Precyzyjny odlew aluminiowy:

Odlewanie ustanawia pierwotną powłokę strukturalną, obejmującą kanały chłodzące, występy i występy, kontrolując jednocześnie skład chemiczny stopu, czystość stopu, prędkość wtrysku i szybkość chłodzenia.

Operacje obróbki CNC:

Wysoce-precyzyjne wieloosiowe-operacje CNC umożliwiają realizację funkcji o wąskich-tolerancjach, w tym wytaczanie wykończeniowe wnęk łożysk, frezowanie czołowe w przypadku płaskich podkładek uszczelniających i precyzyjne gwintowanie w przypadku portów hydraulicznych.

Gratowanie i automatyczne mycie:

Obudowy poddawane są dokładnemu gratowaniu w-wewnętrznych otworach poprzecznych i-cyklom mycia pod wysokim ciśnieniem w celu usunięcia drobnych wiórów, płynów i cząstek stałych zgodnie ze standardami czystości.

Specyfikacje materiałów i przewodnik doboru

Stopy aluminium wybiera się ze względu na ich wysoki stosunek wytrzymałości-do-masy, doskonałą przewodność cieplną i doskonałą obrabialność.

Materiał / wymaganie	Podejście produkcyjne i inżynieryjne
Opcje stopów	A380, ADC12, A356 lub-określone przez klienta stopy aluminium-motoryzacyjnego
Obróbka cieplna	Procesy obróbki cieplnej T5 lub T6 stosowane, gdy wymagane są podwyższone właściwości mechaniczne
Złożona geometria zewnętrzna	Bardzo-precyzyjny odlew ciśnieniowy z aluminium
Precyzyjne gniazda łożysk	Operacje wytaczania i rozwiercania CNC
Płaskie powierzchnie uszczelniające	Frezowanie czołowe-z dużą prędkością przy użyciu-jednopunktowego narzędzia diamentowego lub węglikowego
Integralność czynnika chłodniczego	Odlewanie-próżniowo w połączeniu ze 100% testem szczelności przy różnicy ciśnień
Odporność na korozję	Anodowanie, konwersja chromianowa lub specjalistyczne powłoki zewnętrzne

Kontrola jakości produktu i zgodność z przepisami motoryzacyjnymi

Kontrola jakości odlewu:Badania-rentgenowskie i radiograficzne w celu oceny wewnętrznych pustek, badania metalograficzne struktury ziaren oraz sprawdzanie defektów powierzchni pod kątem pęknięć lub zimnych zamków.

Metrologia wymiarowa:Pełna kontrola współrzędnościowych maszyn pomiarowych (CMM) 3D pozycji otworów, profili powierzchni, prostopadłości i cech GD&T wraz z-wskaźnikami powietrza o wysokiej rozdzielczości.

Testowanie integralności ciśnienia i szczelności:100% funkcjonalne badanie szczelności z wykorzystaniem spadku ciśnienia różnicowego lub wykrywania nieszczelności za pomocą spektrometrii mas z helem w oparciu o specyfikacje klienta.

Identyfikowalność pojazdów i PPAP:Pełna identyfikowalność partii, począwszy od ciepła stopionego wlewka, aż po kontrolę końcową. Dostępne kompletne pakiety dokumentacji PPAP od poziomu 1 do poziomu 5.

Niestandardowe wytyczne dotyczące przepływu projektów OEM i zapytań ofertowych

Aby uzyskać dokładną ocenę techniczną i wycenę handlową, prosimy o podanie następujących szczegółów w zapytaniu ofertowym (RFQ)

01/

Rysunki techniczne 2D:Format PDF/DWG z objaśnieniami GD&T, tolerancjami i specyfikacjami punktów odniesienia.

02/

Modele CAD 3D:Pliki STEP, IGES lub X_T.

03/

Specyfikacja materiału:Oznaczenie stopu aluminium i wymagana obróbka cieplna.

04/

Oczekiwania dotyczące głośności:Ilości prototypów, wielkość serii pilotażowej i szacunkowa roczna objętość (EAV).

05/

Objaśnienia dotyczące jakości:Limity testów szczelności, wymagania dotyczące wykończenia powierzchni, standardy czystości i wymagania dotyczące pakowania.

Często zadawane pytania

P: Czy obudowy sprężarek mogą być produkowane wyłącznie według rysunków i specyfikacji klienta?

O: Tak. Wszystkie obudowy są produkowane na zamówienie-na podstawie rysunków technicznych 2D, modeli 3D CAD, norm materiałowych i specyfikacji jakościowych. Przed wydaniem oprzyrządowania przeprowadzany jest pełny przegląd DFM.

P: Jakie metody produkcji stosuje się w przypadku aluminiowych obudów sprężarek?

Odp.: Standardowy proces produkcji łączy-ciśnieniowe odlewanie aluminium pod wysokim ciśnieniem (w celu utworzenia złożonej skorupy konstrukcyjnej) z wtórną wielo-obróbką CNC (w celu uzyskania precyzyjnych tolerancji otworów, powierzchni uszczelniających i elementów montażowych).

P: W jaki sposób najważniejsze otwory łożysk i wałów są utrzymywane w wąskich tolerancjach?

Odp.: Najważniejsze otwory są poddawane obróbce zgrubnej-i wykańczającej-przy użyciu specjalistycznych narzędzi wytaczarskich CNC, do których odniesienia znajdują się na podstawie-obrobionych precyzyjnie punktów odniesienia. Średnicę otworu, okrągłość i położenie sprawdza się za pomocą skalibrowanych maszyn współrzędnościowych i mierników powietrza.

P: W jaki sposób kontrolowana jest wewnętrzna porowatość odlewu w przypadku zastosowań-ciśnieniowych?

O: Porowatość jest minimalizowana dzięki zaawansowanej symulacji przepływu formy, zoptymalizowanej konstrukcji wlewów i odpowietrzeń,-odlewaniu ciśnieniowemu wspomaganemu próżniowo oraz ścisłej kontroli temperatury stopu. Integralność uszczelnienia sprawdzana jest poprzez badanie 100% spadku ciśnienia lub badanie szczelności helem.

P: Jaka dokumentacja dotycząca jakości jest dostarczana dla programów OEM dla branży motoryzacyjnej?

Odp.: W przypadku programów motoryzacyjnych można dostarczyć pełne pakiety dokumentacji PPAP, w tym certyfikaty materiałowe, raporty z kontroli wymiarowej, arkusze danych CMM, diagramy przebiegu procesu, FMEA procesu, plany kontroli i analizę systemu pomiarowego (MSA).

Popularne Tagi: obudowa sprężarki klimatyzacji samochodowej, Chiny producenci obudów sprężarki klimatyzacji samochodowej, dostawcy, fabryka, Odlew aluminiowy 7075, Powłoka odlewnicza aluminiowa, Odlewy aluminiowe do wiertarek przewodowych, Odlewy aluminiowe do wiertarek bezprzewodowych, Odlewy aluminiowe do kluczy sześciokątnych

← Para: Nr

Następny: Odlew pokrywy końcowej silnika pojazdu elektrycznego →

Wyślij zapytanie

Może ci się spodobać również